Howo 4x2 Muldenkipper

Howo 4x2 Muldenkipper
Informationen:
Der leichte 4x2-Muldenkipper von Howo zeichnet sich durch eine kompakte Karosserie und flexible Bedienung mit einreihiger Kabine für weite Sicht aus. Ausgestattet mit einem langlebigen Dieselmotor liefert er starke Leistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch. Die hochfeste Ladebox ist verschleißfest und verfügt über ein effizientes hydraulisches Hebesystem für schnelles Entladen. Sein kleiner Wenderadius eignet sich für schmale Straßen, die häufig im kommunalen Bauwesen sowie für den Kurzstreckentransport von Sand und Kies verwendet werden. Verfügbar für den Export nach Afrika und Südostasien, kundenspezifische Kartongrößen und Emissionsstandards werden unterstützt.
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Beschreibung
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Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Howo 4x2-Muldenkippern in China. Wenn Sie einen klassischen Howo 4x2-Muldenkipper aus China im Großhandel kaufen möchten, erhalten Sie gerne eine kostenlose Probe aus unserer Fabrik. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.

 

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1. Produktübersicht

Dies ist der leichte Muldenkipper SINOTRUK Howo 4×2, ein kleines Transportfahrzeug für Bauarbeiten. Mit seiner kompakten und flexiblen Karosserie wird er hauptsächlich für den Kurzstreckentransport von Mist, Sand, Kies, Baumaterialien und landwirtschaftlichen Gütern verwendet. Perfekt für schmale Dorfstraßen, ländliche Baustellen und kleine kommunale Projekte. Es wird in großem Umfang nach Afrika, Südostasien sowie Mittel- und Südamerika exportiert und ist bei kleinen ausländischen Ingenieurunternehmen sehr beliebt.

2. Kernkonfiguration

1. Kabine
Einzelbreite, einreihige-Kabine mit komfortablem Bedienraum. Große geteilte Rückspiegel verhindern tote Winkel. Einfache Steuerungsanordnung, einfache Bedienung für neue Bediener, alle Ersatzteile sind universell und leicht auszutauschen.

2. Energiesystem
Ausgestattet mit einem zuverlässigen Euro-2-/Euro-3-Dieselmotor, stabiler Leistungsabgabe und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Ersatzteile sind weltweit verfügbar, passen perfekt zu hohen Temperaturen und unebenen unbefestigten Straßen und weisen eine geringe Ausfallrate auf.

3. Fahrgestell und Ladekapazität
4×2 zwei-verstärktes Fahrgestell mit verdicktem Rahmen. Zulässige Nutzlast 5-6 Tonnen, maximale Baulast über kurze Distanzen bis zu 8-10 Tonnen. Ein stabiles Bremssystem sorgt für Sicherheit auf Berghängen, die Reifen bieten eine starke Straßenhaftung.

4. Frachtkiste entleeren
Vollverdickte Ladebox aus Stahl, stoß{0}beständig und verformungssicher. Effizienter hydraulischer Hubzylinder ermöglicht schnelles und sauberes Entladen ohne Sand- oder Erdrückstände. Die Kartongröße kann individuell angepasst werden, verschleißfeste Auskleidung optional.

3. Hauptvorteile

1. Kompakte Größe mit ultra-kleinem Wenderadius, problemloses Überqueren enger Dorfstraßen und enger Baustellen, die für große LKWs unzugänglich sind.

2. Niedrige tägliche Wartungskosten, universelle Ersatzteile sparen Reparaturzeit und -kosten.

3. Anpassbare Abgasnormen (Euro 2/Euro 3), um lokale Einfuhrbestimmungen für eine reibungslose Zollabfertigung zu erfüllen.

4. Mehrzweckdesign, geeignet für Siedlungsabfälle, Bauzuschlagstoffe und den Transport landwirtschaftlicher Güter mit hoher Kostenleistung.

4. Anwendungsszenarien

Kleiner kommunaler Straßenbau, ländliche Infrastruktur, Sand- und Kiestransport, Agrarlogistik, kommunale Abfallsammlung, Kleinbergwerkstransport über kurze Distanzen.

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