Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Tankaufliegern aus Kohlenstoffstahl in China. Wenn Sie einen edlen, in China hergestellten Tankauflieger aus Kohlenstoffstahl im Großhandel verkaufen möchten, erhalten Sie gerne eine kostenlose Probe aus unserer Fabrik. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und niedrigen Preis aus.
Der drei-achsige Tankauflieger aus Kohlenstoffstahl- ist als Fahrzeug für den Transport gefährlicher Chemikalien eingestuft; Es besteht aus einem Tankkörper aus Kohlenstoffstahl, einem Fahrgestellrahmen, einer drei-Achsenbaugruppe, einem Aufhängungssystem, einem Bremssystem und verschiedenen Sicherheitszubehörteilen. Der Tankkörper wird mithilfe vollautomatischer Schweiß-, Hydraulikdruckprüfungs- und Korrosionsschutzbeschichtungsverfahren hergestellt. Innen ist es mit Schwallblechen ausgestattet, während es außen über Sicherheitssysteme-einschließlich Schachtabdeckungen nach europäischem-Standard, Notbodenventilen und Dampfrückgewinnungseinheiten verfügt,-die speziell für den Transport von raffinierten Kraftstoffen und Industrieölen in großem Maßstab-entwickelt wurden. Darüber hinaus muss das Fahrzeug den nationalen Normen wie GB 18564 sowie den geltenden Vorschriften für den Transport gefährlicher Chemikalien entsprechen.
Hauptmerkmale des drei-Tanksaufliegers aus Kohlenstoffstahl
1. Robuste Struktur, zuverlässige Tragfähigkeit
Der Tankkörper besteht aus 4,5–6 mm dickem Q235B/Q345R-Kohlenstoffstahl mit Endkappen von 6–8 mm; Dieses Design gewährleistet eine hohe strukturelle Festigkeit, Schlagfestigkeit und Verformungsbeständigkeit.
Das Fahrzeug ist mit mehreren Fächern (2–6 Fächer) ausgestattet und ermöglicht den gleichzeitigen Transport verschiedener Erdölprodukte. Interne Leitbleche minimieren das Aufsteigen von Flüssigkeiten und verbessern so die Fahrstabilität.
Das dreiachsige Fahrgestell sorgt für eine gleichmäßige Achslastverteilung (13 Tonnen pro Achse), unterstützt eine Standardnutzlast von 30–34 Tonnen und eignet sich für den Einsatz auf Schnellstraßen, Bundesstraßen und bei schwierigen Straßenverhältnissen.
2. Kosten-Effektiver und schneller Return on Investment
Niedriger Kaufpreis: Etwa 30–40 % günstiger als Tankwagen aus Aluminiumlegierung, wodurch die finanzielle Belastung der Erstinvestition erheblich reduziert wird.
Universelle Komponenten: Achsen, Bremssysteme, Reifen und andere Teile sind mit denen von Standard-Frachtaufliegern austauschbar, was den Zugang zu einem breiten Netzwerk von Reparaturzentren gewährleistet und die Wartungskosten niedrig hält.
3. Sicherheit und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften (Standard für den Transport gefährlicher Chemikalien)
Zur Standardausstattung gehören ABS, Notabsperrventile (Bodenventile), Mannlöcher nach europäischem-Standard, Dampfrückgewinnungssysteme, elektrostatische Erdung, Flammensperren und LED-Warnleuchten.
Der Tankkörper durchläuft einen strengen dreifachen -Prüfprozess-einschließlich Hydrostatik-, Luftdichtheits- und Dichtheitstests-und alle Schweißnähte werden zu 100 % zerstörungsfrei-geprüft, um maximalen Schutz vor Lecks und Explosionen zu gewährleisten.
4. Nachteile (zu beachtende Punkte)
Hohes Leergewicht: 3–5 Tonnen schwerer als Tanker aus Aluminiumlegierung, was zu einer etwas geringeren Standardnutzlastkapazität und einem geringfügig höheren Kraftstoffverbrauch führt.
Korrosionsanfälligkeit: Kohlenstoffstahl ist anfällig gegenüber sauren und alkalischen Substanzen; Daher ist ein regelmäßiger Korrosionsschutzanstrich (Erneuerung-alle 3–5 Jahre) erforderlich, um Rostbildung und möglichen Undichtigkeiten vorzubeugen.
Kürzere Lebensdauer: Hält unter normalen Betriebsbedingungen normalerweise 8–12 Jahre (im Vergleich zu 15–20 Jahren bei Tankfahrzeugen aus Aluminiumlegierung).
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